地铁突发事件典型案例分析

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地铁突发事件典型案例分析

文章标题:地铁突发事件典型案例分析
地铁一般都处在地下或高架桥的半封闭空间里,具有隐蔽性、封锁性、人员和设备高度密集等特点,一旦发生重大事故、灾害等突发事件,人员疏散和救援困难,处置不当将产生巨大的人身和财产损失,对社会经济和生活造成重大影响。作者在从事建设部项目“城市地铁系统反恐应急预案编制指南”研究中,针对近年来国内外典型突发事件的特点进行了研究分析,以便为该指南的制定提供依据。
近年来,国内外地铁建设和运营安全问题异常突出,严重威胁人民宝贵生命,造成巨大经济损失,影响社会稳定。例如,20xx年的韩国大邱地铁火灾;高雄地铁、新加坡地铁、广州地铁3号线工地地面坍塌;北京5号线的施工事故;上海地铁4号线管涌;上海地铁1号线停运62rain等突发事件给我们敲响了警钟。因此,分析各国的事故和灾害案例,以便研究制定相应的预防措施及应急对策,对于改善地铁的安全现状,具有十分重要的意义。
l地铁突发事件典型案例
地铁在运营中发生的突发事件是指列车脱轨、冲突、解体、路外人员伤亡、群死群伤、火灾、爆炸、毒气袭击、地震、恶劣天气、突发大客流或因重要设备严重故障、损坏等原因造成中断运营的非常事件。
近年来,地铁系统突发事件不断发生,下面是几个比较典型的案例,如表1所示:
袭1地铁突发事件典型案例
事件特点及原因
1995年1月17日,日本阪神车站及区间隧道的破坏主大地震,山阳新干线高架桥坠要为:中柱开裂、倒塌,顶落。神户有466根地铁车站和板开裂、坍塌及侧墙开裂区间结构柱严重破坏。地铁系破坏区域地震烈度均为7,原有设计中均未考虑地震统遭受的因巨大破坏。素。
(续)
事件特点及原因
大火燃烧到后续进站列车,
20xx年2月18日,韩国大邱并且波及车站;运营员和列
市地铁遭人为蓄意纵火,造成车司机在火灾发生时措施不
198人死亡,146人受伤,导致当;车厢里大量人员死亡;
大邱市地铁系统陷入瘫痪安全疏散导向灯和路标没有
。起作用
,许多乘客在逃难中
窒息死亡。
沙林毒性强烈,作用迅速,
1995年3月2O日,日本东京中毒后主要症状是:大声咳
地铁发生沙林毒气泄漏事件,嗽、头昏、恶心、呼吸困难、
造成l2人受伤,约5500人中眼睛看不清东西。在不明毒
毒,有16个地铁车站受到毒气源、毒物名称的情况下给诊
袭击,东京交通陷入一片混乱。断、救治、洗消和个人防护
带来极大困难。环亚集团ag88
冻结设备发生故障导致冻
20xx年7月1日,上海地铁结壁融化,强度降低.无法
四号线浦东南路至南浦大桥站抵挡侧壁的水上压力,造成
区间风井距黄浦江岸堤53m处渗水、涌砂,引起地层沉降;
发生特大涌水事故。对周围环浦江大堤断裂并沉降,江水
境造成严重破坏。倒流,并从风井口流人隧道
内。
该工地临近珠江.地质条
20xx年4月1日,广州地铁件复杂,土层自稳能力极差,
三号线沥疆站发生严重的塌方地下水丰富;由于连降暴雨,
事故,对周围多处居民楼造成砂层含水量加大,加重了连
严重的危害。续墙背后的土压.导致事故
的发生。
20xx年7月14日,由于供电由于用电负荷太高,供电
设备故障,上海地铁一号线莘设备直流开关跳闸,导致列
庄至莲花路区列车停运达车触网失电;启动蓄电池供
电系统,而蓄电池出现故障,
62min。
最终导致3列列车无法启动。

《安全》20xx年第6期
2案例分析
从以上案例可以看出,由于地铁深埋地下,环境
封闭,人员密集,通风疏散受到极大限制,一旦发生
意外事故,伤亡损失往往非常严重。按照突发事件的
起因,可将地铁在施工和运营期间可能发生的突发事
件大致分为自然灾害、恐怖袭击事件、工程事故和运
营事故。下面分别针对这几类地铁突发事件进行分
析。
地铁遭受的自然灾害,以地震灾害为主,从工程
建设角度来考虑,新建的地铁工程结构设计上基本是
安全的,但目前,国内地铁工程的抗震设计仅仅是停
留在结构的分析阶段,缺少抗震性能化设计。1995
年的日本阪神大地震就是因为没有考虑抗震设计,才
造成了地铁系统的严重破坏。因此,不能简单地认为
地下结构抗震性能好,设计中应充分考虑抗震并采取
正确的构造措施,例如:若采用明沟法隧道设计时,
隧道周围的地基变形很大,容易导致上下楼板间的相
对位移,应加强楼板与边墙、中柱与板底的连接构
造。
由韩国大邱地铁纵火案可以看出。当地铁内发生
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